Category: 交通運輸

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Kong，亦設有食肆，包括大家樂、麥當勞、肯德基、譚仔雲南米線、元気壽司等。 LG層：為日常用品區，主要商戶為屈臣氏、豐澤、759阿信屋、快圖美及7-11便利店。 同層也設有多間食肆及小喫店，包括必勝客、星巴克及聖安娜餅屋等。 B1層：主要為展覽場地，日本城及美國冒險樂園，其餘商戶以大快活、銀咖喱、好彩海鮮酒家、滇品雲南米線及薩莉亞意式餐廳等食肆為主。 新九龍廣場（英語：）為香港油尖旺區中型商場之一，位處大角咀道38號，商場樓高2層，有82,500平方呎，1989年落成。 中學時期在附近讀書的張先生表示，雖然可惜失去有回憶的地方，但建築物不像大館和中環街市具有歷史價值和非保留不可。 他說港鐵屯馬線二期（即沙中線工程）即將通車，會吸引區外人來九龍城，估計這地段價值不菲，認為「起高啲好」，新住宅項目應該都有商場，預料人流增加。 九龍城新廣場: 九龍城美食｜Cafe｜6. 大和堂咖啡店 百年中藥行咖啡室 天水圍寫字樓供應向來不多，他強調，新地早著先機發展天水圍，項目周圍區域住宅已經成熟，人口潛力將進一步上升，形成區內新的經濟核心，寫字樓將吸引國際以至灣區企業進駐，特別是與內地有商業聯繫的企業，值得長綫投資。 他又指，項目將因應市場需求進行彈性規劃，預計樓面面積分佈更趨多元化，如設開放式辦公室，會借鑑深圳綜合商業項目設計。 不過大埔鄉試委員會方面拒絕租出長場地，表示的士聚集會造成交通問題變得嚴重，加上活動並未取得「不反對通知書」，人數超過 50 人就是集會，租出場地有機會犯法，因此唯有拒絕申請。 他認為往年沒有經濟誘因所以不見商場變革，但隨着屯馬線通車，地段變得有價值，「無得唔變」。 他說，若然能推動經濟和就業，重建都是無可避免，商場不過是經濟發展產物，與其保留商場，不如保護外面的幾條街，他又希望重建「唔好搞商場隔離嘅公園，公園更加有回憶」。 啟德郵輪碼頭設有兩大郵輪泊位，可供停泊世界上最巨型的郵輪。 放假來到九龍城最好當然就是過一個休閒時光，這間cafe的宗旨與其店名一樣，以慢活精神為理念，提供一個讓人盡情放空的空間。 1樓：家居佈置區，主要商戶為飛利浦家居照明、Hunter Douglas、家居21及波斯地毯，亦設有東亞桌球中心及影藝戲院。 新九龍廣場（英語：New Kowloon Plaza）為香港油尖旺區中型商場之一，位處大角咀道38號，商場樓高2層，有82,500平方呎，1989年落成。 店內有數十張木枱，裝潢簡約，當中的半戶外空間更可以讓小朋友及寵物盡情玩樂，一同享受輕鬆時光。 市場估值介乎23.8億至31.1億元，每方呎樓面地價約5740至7500元。 他說，若然能推動經濟和就業，重建都是無可避免，商場不過是經濟發展產物，與其保留商場，不如保護外面的幾條街，他又希望重建「唔好搞商場隔離嘅公園，公園更加有回憶」。 雖然新九龍廣場的名稱包含「新九龍」三字，但其所處位置並非屬於新九龍的範圍之內。 九龍城新廣場[year] 1998年，百利保地產集團開始計劃重建九龍城廣場，將物業西邊戲院部份改建成一幢39層高酒店，提供899個房間，而物業東邊即商場部份則保留不變，但會同時加建兩層停車場。 不過九龍城廣場附近建築物普遍較矮，發展密度最高只可以以九倍地積比率興建，發展商提出的計劃與周遭環境不配合。 再加上計劃提供的泊車位嚴重不足，令附近交通環境難以負荷，遭城規會全盤否決[10]。 九龍城新廣場: 的士業界暫停罷工強調與場地無關　指政府已釋出善意 至2006年整幢商場翻新前，LG層商戶Colour Eighteen結業後曾被劏為眾多細小商舖並稱為「原宿新地帶」，該處商場通道早已換上光猛及時尚設計，與商場整體「黯淡及過時」的裝修有很大分別，可惜仍無助提升商場整體人流。 大量商戶包括萬寧、大快活等結業離場，共10層商場只有美國冒險樂園、屈臣氏、百佳超級廣場、Living PLAZA by AEON、必勝客、麥當勞、肯德基、Neway及酒家能繼續留守營業，其他商舖均為臨時跳蚤市場或吉舖。 商場由2003年至2006年翻新前被稱為「死場」，十室九空。 隨着機場於1998年搬到赤鱲角，九龍城一帶人流大減，加上商場位置「不就腳」，遠離樂富站[3]及太子道西主要巴士站，商場進入寒冬期。 新九龍廣場（英語：New Kowloon Plaza）為香港油尖旺區中型商場之一，位處大角咀道38號，商場樓高2層，有82,500平方呎，1989年落成。 雖然廣場不鄰近奧運站及旺角站，但它是一幢最早期的新型商業大廈。 市民王先生亦認為九龍城廣場拆卸對該區居民不方便，指這是九龍城唯一一個大型商場，周圍步程15分鐘之內沒有一個有冷氣商場，「拆埋九龍城區就無（商場）」。 1989年，百利保地產集團以2.86億元投得地皮，計劃發展為一幢10層高集娛樂及商業的綜合物業，總樓面約63萬方呎，停車場的構思得以保留，更提出興建一條通往商場的小徑[2]。 商場由2003年至2006年翻新前被稱為「死場」，十室九空。 2012年前商戶為日本城、多間旅行社、眼鏡店、精品店及食肆包括麥當勞、肯德基及銀座二丁目咖喱。 九龍城一向充滿歷史情懷，從舊機場遷出到近年舊區重建，不同的角落訴說著各自的經歷，隱約滲出中西文化交融的獨特韻味。 到大和堂咖啡店就可以親身體會這份有層次的味道—店鋪位於一幢騎樓式建築的地下，前身是開業八十多年的大和堂參茸藥行。 店內的百子櫃、中醫執業證、手造鐵閘、長凳和金漆招牌牌匾等都被一一保留，並成為裝修的一部分，充滿年代感，置身其中，仿如穿梭到過去。 餐廳以西式烹調手法演繹經典中式食品，研發出充滿香港特色的餐點，包括雞蛋仔炸雞、班尼迪、鵝肝菠蘿油等，每款都好盞鬼，體現到中西交融的味道。…

大圍金禧商場 馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成，項目分三期推售。 大圍金禧商場 大圍金禧商場 大圍金禧商場 祥益地產高級分行經理謝利官表示，屏欣苑鄰近天水圍公共運輸交匯處及天水圍鐵路站，交通十分方便，而且屋苑更自設商場及街市，方便居民購買日常所需，吸引不少客人。 大圍金禧商場[year] 日前屋苑錄得一宗區內綠表客的買賣成交個案，原業主於2016年以約$181.18萬(居二市場價)購入單位，是次轉手帳面獲利約$166.82萬。 自2000年起，一直有地區人士要求在區內增設圖書館、公園、室內外運動場、健康院以至街市等公共設施，特別希望在大圍站上蓋發展項目設置有關設施，讓市民有更多元化的康樂活動。 ）及附近數條街的稱呼；現在已包括更廣的地區，獅子山隧道公路以西的獅子山和針山之間的整個沙田穀都統稱為大圍。 大圍金禧商場 第一，選用即供折扣額最高去到20%，但你要很快就要上會。 中原地產大埔豪宅九肚山第三分行資深區域營業經理賴思沛表示，近日整體入市氣氛有改善，租賃交投持續活躍。 加布羅沃（保加利亞語：Габрово/ 大圍金禧商場 Gabrovo）是保加利亞中北部的一個城鎮以及以其為中心的行政區。 另外，加布羅沃的保加利亞民族復興時期的建築也十分有名。 城市沿揚特拉河修建，南北長達25公里，而最窄的地方則僅有1公里。 加布羅沃附近有保加利亞知名的滑雪度假地烏扎納（Узана）。 據2011年的人口普查，在2011年2月，加布羅沃的人口有58,950人[1]。 大圍金禧商場[year] 資料顯示，業主於1997年1月以約$308萬購入上述單位，若以現時的租金水平計算，業主享回報約6.4釐。 大圍金禧商場: 福田好去處2023｜2. COCO PARK 休閒娛樂餐飲一站式中心地標 當然，這個單位也將會是同層最貴的一柱，因為開則最大，有835呎，屬於唯一的三房一套連士多房的戶型。 兩房單位的景觀選擇比三房少，只分向南望獅子山，及向西北望針山的景觀，所以揀盤上只要按景觀喜好，以及是否需要梗廚來抉擇。 雖然在生活配套及交通等因素上，馬鐵大圍站上蓋甚具優勢，但這個置於基座上蓋的物業卻也面對沉降的問題。 根據2017年6月的「動工同意書」，馬鐵大圍站上蓋面積多樣化，當中以297呎的單位佔多，合共提供1,209個單位；395呎的單位也有886個、488呎的單位也有357個。 大圍金禧商場[year] 大圍金禧商場 但當然數字僅反映入則時的面貌，且屋宇署對「實用面積」的定義也跟《一手條例》有不同，屋宇署的面積並不包括廚廁，故只能作初步參考。 而現時市場流傳，一期783個單位中，一房及兩房單位各佔29%、三房佔39%、而四房則佔3%，但數字未能作準，同樣只能作參考。 大圍近年人口急增，大型屋苑如名城、美田邨等相繼落成，唯社區設施不足，多年來只有一個欠缺空調的大型街市、兩個體育館。 至於生活配套方面，馬鐵大圍站的基座設有65萬呎商場，可解決區內多年來沒有大型商場的困局。 大圍金禧商場: 福田口岸開放時間2023丨4大交通方法＋過關流程/人流 GOtrip編輯部搵齊5間人氣又抵食火鍋店，而當中比起辣雞煲，近年深圳更加流行椰子雞，即睇：火鍋店推介及深圳商場美食。 洽租有限公司不會對由任何錯誤、不準確或遺漏而直接或間接引起的任何損失或損害承擔任何責任。 另一個選擇是從西九龍站乘坐高鐵，只需14分鐘就能到達福田高鐵站。 大圍金禧商場[year] 福田高鐵站不僅是深圳的交通樞紐，還可以透過自動行人道直接連接到福田地鐵站，從那裡你可以轉乘2號線、3號線或11號線，方便快捷地前往福田或深圳的其他地區。 除了專線小巴，九巴的B1線也是前往落馬洲支線管制站的好選擇。 大圍金禧商場: 福田免費巴士｜B線 （COCO Park、卓悅中心、平安金融中心） 另外，首張價單亦不乏享有城門河河景的最大三房一套連士多房的2A座A室。 大圍金禧商場 而《胡‧說樓市》編輯部最不喜歡的，就是2A座C室。 此柱雖有梗廚，但由於單位向橫擺，而向東將會興建第一座，按照此單位向西的座向推斷，早上與中午的日光將被第一座遮擋，飯廳及玄關長時間沒有日光照射，顯得陰陰沉沉，但黃昏時間就會有西斜問題，居住起來不太舒適。 圍方The Wai「胡桃夾子聖誕盛會」於上週五（16日）邀請了香港芭蕾舞團演出，帶有本地香港特色的《胡桃夾子》芭蕾舞精選劇目。…

2012年5月17日，一架前往威尼斯的多洛米蒂航空的ATR72-500飛機在起飛10分鐘後被迫返航，這是由於引擎故障導致駕駛艙冒煙。 仁安婦科檢查 在降落的過程中，飛機從跑道上滾入中央隔離帶，全機58名乘客中有5人受輕傷[87]。 2011年11月3日，新加坡航空一架由曼徹斯特飛往新加坡的波音777飛機在經停慕尼黑機場降落時主起落架多輪爆胎，隨後側滑出跑道終止於草坪上。 事件中無人受傷，但造成慕尼黑機場多個航班取消和延誤[86]。 2011年3月11日上午7點02分，一架龐巴迪CL600飛機和兩架西科斯基UH-60直升機在08R起降跑道危險逼近。 原因是兩架美國空軍直升機的機師錯誤理解了塔臺管制員的指令，來到了接近CL600飛機起飛的區域附近，飛機之間的最小距離僅200米。 仁安醫院共設有 5 間分科診所，分別位於馬鞍山、將軍澳、尖沙咀、荃灣及科學園。 仁安醫院分科診所備有先進的醫療儀器，設有超聲波檢查室及病人觀察室等房間，電腦系統亦可存取醫院及其他分科診所的病人資料，病人可以按需要在醫院或其他分科診所覆診。 另外，尖沙咀亦設有生殖醫學中心、牙科中心、保健中心及醫療造影中心。 由蘭茨胡特經機場連接至慕尼黑的路線規劃在很長一段時間都不明朗。 仁安婦科檢查: 仁安醫院門診2023 服務、收費及保險須知 該方案還要求從東拜仁鋪設一條較長的聯絡線，連接至機場通勤城市附近的慕斯堡和蘭茨胡特的區域鐵路[93]。 機場共有兩個消防隊及32輛消防車，每個消防隊都分別位於兩條起降跑道附近。 在不受惡劣氣候條件的影響下，這個部署可使他們能夠在最多3分鐘之內抵達停機坪、滑行道和起降跑道的任何一處。 在隧道天花板設有一個4米x16米寬的安保區，可以監控包括列車在內的所有建築部件[102]。 建成後捷運系統擁有每個方向每小時4000人的運載能力[103]。 04層的公共區主要是辦理登機手續的大廳，在那裡幾乎可以找到所有使用第2航廈的航空公司櫃檯並完成登機手續。 04層的非公共區內大多數是一些餐飲設施及免稅商店，這裡還有一個被命名為G區的登機通道，可由此前往境內或申根國航班的區域[50]。 現有的兩條起降跑道處理能力已經達到設計極限，幾乎所有的優化措施均已採用。 任何關於額外的起降時間請求皆因處理能力不足而需要否決，這直接導致了航空公司目前無法在慕尼黑大幅度的提升其網絡規模，同時一些新航空公司也因此無法開闢與慕尼黑的通航服務[36]。 仁安婦科檢查: 報告 公共區則設有一些行政部門的辦公室，例如負責檢查工作的德國聯邦警察機場辦公室[44]。 仁安婦科檢查[year] 仁安婦科檢查[year] 截至2011年2月，上拜仁政府將在完成整理和審查所有的反對及意見以後，再對FMG提出的規劃許可申請作出決定。 2011年7月26日，慕尼黑機場取得上拜仁政府下發的規劃批准，允許建造第三條跑道，並即時執行。 仁安婦科檢查[year] 2005年7月，因機場現有跑道系統受到迫在眉睫的容量制約，FMG監事會決定啟動建造第三條起降跑道的空間規劃程序。 在2006年8月初公佈的專案管理中提出了建設埃爾丁環線（Erdinger Ringschluss）的具體規劃。 已故的前中國國務院總理李克強曾在2004年擔任河南省委書記時同她會見。 這裡主要用以處理非航空公司的飛行器和私人飛機，訪客亦可在此可以通過擺渡公車環遊整個停機坪。 每條長轂均各自配有傾斜的人字形玻璃屋頂，在每個玻璃屋頂之間則設有光伏發電裝置[77]。 現有的兩條起降跑道處理能力已經達到設計極限，幾乎所有的優化措施均已採用。 但這些規劃建立於高昂的財政投資之上，因而被打入冷宮，目前仍無確切的改造時間表。 在2007年制定的機場規劃當中，當前的中央區將要讓位於一座新建的大型公共購物中心。 仁安婦科檢查 但這些規劃建立於高昂的財政投資之上，因而被打入冷宮，目前仍無確切的改造時間表。 由於管制塔的可視範圍未及第2航廈停機坪的大部分區域，第2航廈需要建造其自身的停機坪管制塔。 該塔位於停機坪行李分揀區的東側，並已隨第2航廈的開幕一同投入使用[56]。 仁安婦科檢查: 慕尼黑機場 一座最多可容納27架飛機的衛星航廈將建立在目前的行李分揀區上，第2航廈的容量在其輔助下將得到顯著提升。 擴建工程將始於行李分揀區：除了用作行李傳輸的隧道外還將增設3個地下空間，其中包括一條來往於衛星航廈與第2航廈之間的小型地鐵，以及延伸至火車站的通道。 擴建的整體規劃大綱已經公佈，這個T字型的衛星航廈的年均處理目標為1700萬人次，最初計劃於2011年啟用，卻因受到自2007年起的金融危機的負面影響而被迫延期。 仁安婦科檢查 仁安婦科檢查[year] FMG和漢莎航空共提供6.5億歐元用於這項第2航廈的擴建，目前建築營運許可已經頒發，可以在2015年投入營運[99]。 但難以解決的問題在於從中央火車站至紐法恩之間正在使用的的S1西線和S8東線的班次頻密，並且缺乏快速軌道。…

雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 因應第三階段縮減邊境禁區範圍在2016年1月4日起實施，73K及79K在實施當日已經被剔出禁區路線。 上水去文錦渡巴士 雙層巴士方面，主要以丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安行駛。 上水去文錦渡巴士 文錦渡口岸位於羅湖區沿河路，該口岸有社會停車場，但車位緊張，建議旅客選擇地鐵9號線或公交或者的士。 前身為早晨特別線278P，於1996年3月15日起投入服務，後於1998年11月1日提升至每天全日服務，並改稱278X。 地鐵：旅客抵港蛇口郵輪母港，完成入境手續後從6號門出站直行約5分鐘即可到達地鐵12號線「太子灣」站A出口；可在蛇口郵輪母港B1層轉乘B601接駁車約5分鐘，到達地鐵2號線「蛇口港」站C出口。 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。 過境口岸與時俱進 現時，我們前往深圳東部及廣東東部，需要使用現有的文錦渡或沙頭角口岸，所有跨境交通須取道香港與深圳兩地繁忙的道路，才能接上高速公路網絡前往目的地，嚴重影響人流及車流的過關速度，並且加重了新界東北區域的交通負荷。 ）是深圳與香港之間一個陸路邊境口岸，均屬於文錦渡路範圍內，港方口岸稱為文錦渡管制站，深方口岸稱為文錦渡口岸。 上水去文錦渡巴士 雙層巴士方面，主要以丹尼士三叉戟及富豪超級奧林比安行駛。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水及清河邨來往九龍灣、牛頭角、觀塘等地的特快巴士服務。 上水去文錦渡巴士 於2013年8月24日開辦，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。 由九龍巴士及城巴聯合經營的一條路線，提供上水及粉嶺往東區及銅鑼灣的早晨特快巴士服務。 公交：深圳灣口岸聯檢大樓北出口→沿出站通道前進150m→深圳灣天橋前進400m→公交車停靠區。 上水去文錦渡直通巴: 路線資訊 由九龍巴士營運的高鐵特快專線，提供上水、粉嶺南、大埔太和邨、大埔超級城、廣福邨、沙田站、大角咀及西九龍高鐵站的特快路線。 由於上水巴士總站車道及泊位不足，故本線總站設在上水巴士總站後方（近中港直通巴站）。 （香港文匯網記者 郭若溪）1月8日香港與內地全面通關，記者從深圳市交通運輸局獲悉，為配合通關，該局近期對深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、蛇口郵輪母港4個口岸配套的公共交通接駁服務進行了梳理和完善。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第59K號線(上水站 – 上水去文錦渡直通巴[year] 蓮麻坑)調整車費〉［交通通告］，2018年7月5日。 同時，在2016年5月又新開通文錦渡至香港機場、迪士尼的班線，日常每天開行4班車。 上水去文錦渡巴士 文錦渡口岸位於羅湖區沿河路，該口岸有社會停車場，但車位緊張，建議旅客選擇地鐵9號線或公交或者的士。 去香港首先要先辦好港澳通行證才能過關，深圳本地可以直接在深圳市出入境大廳辦理，時間大概在一個月左右，快的話十多天也有可能。 開通之初至6月30日，往返香港的票價僅爲30元，比羅湖口岸、福田口岸前往香港的單程費用還低。 其中，文錦地鐵站距文錦渡口岸不足300米，抵深旅客可乘坐9號線出行。 文錦渡口岸由於需進行改建工程，由2010年2月22日零時起暫時關閉，直至2013年8月26日重新開放；期間旅客出入境檢查服務暫停運作，貨車出入境檢查服務則不受影響。 初時總站為上水，2005年起延長至深水埗（西九龍中心），以方便居住於九龍及港島的過境乘客，但2007年7月起取消深水埗之上落客點，以便騰出巴士行走於2007年7月20日起投入服務的深圳灣口岸過境路線。 現時星期一至五上午繁忙時間於上水開出4班及星期一至五下午繁忙時間於上環開7班。 上水去文錦渡巴士 星期六上午繁忙時間於上水及星期六下午繁忙時間於上環則各開出2班。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路往來長沙灣、深水埗及旺角的巴士服務，於2013年8月19日投入服務；2018年12月30日提升為全日服務並延長至奧運站。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南往來九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀的特快巴士服務。 地鐵方面，目前除了深圳灣口岸尚未開通地鐵外，其餘口岸可分別在4/10號線福田口岸、9號線文錦以及12號線太子灣地鐵站乘坐地鐵。 公交方面，各口岸均配有多條公交線路服務，均可聯繫全市主要出行熱點。 上水去文錦渡直通巴: 上水去文錦渡巴士: 沙頭角快線 爲避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如網站及查詢熱線)瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。 口岸的總體設計是：日汽車流量10,000輛次，日旅客流量3.000人次。 1991年入出境車輛335萬輛次，日均9,181輛次，2004年，經該口岸入出境車輛277萬輛次，日均7,562輛次，年均下降0.5%。 上水去文錦渡直通巴 上水去文錦渡直通巴[year] 上水去文錦渡直通巴 上水去文錦渡直通巴…

昇悅居規模僅次於泓景臺，共有逾2,400戶，最大優勢是基座商場樓下設有行人隧道直達港鐵站大堂，住戶外出搭港鐵毋須日曬雨淋，加上佔地17萬方呎的住客會所，設計豪華時尚，園林更曾贏得私人物業最佳園林大獎銀獎，在區內口碑不俗。 由於兩綫採用不同收費系統，月臺之間並無通道連貫，機場快綫兩個月臺更被東湧綫大堂與月臺之間的扶手電梯分隔，故此互不相通。 港鐵於2016年在九龍站L2層設置「港鐵展廊」，參觀者可在不同的展區內瞭解及回顧港鐵的發展。 展區包括一比一模擬列車車廂、多部列車模型、車票回憶牆、影片觀賞區及多媒體互動遊戲區等。 「港鐵展廊」於2017年2月4日正式開放，但只接受網上預約參觀，並只限星期六、日才開放。 而每日參觀時間分為4節，分別為上午11時、中午12時30分、下午2時及下午3時30分，每節60分鐘，而每節的參觀人數最高亦只限40人。 然而「港鐵展廊」於2020年因應新型肺炎疫情影響而暫時關閉至今[23]。 而東湧綫大廳則設於車站地面層，與九龍站上蓋無縫連接，而大廳內亦設有電扶梯、樓梯及電梯連接東湧綫月臺[5]。 九龍站四小龍: 月臺 園內同時設有寵物區，讓主子可以隨意走動，並設有寵物糞便收集箱及供水設備，相當顧及主子的需要。 西九文化區更有不少好去處，分別有M+展亭、西九龍藝術公園及海濱長廊，可以飽覽醉人的維多利亞及港島的美景，更是讓你在繁忙的生活當中，忙裡偷閒，渡過寫意的一天。 事實上，西九龍的物業一向特別有叫座力，皆因有完善的交通配套，同時鄰近藝術文化重鎮及綠化公用空間 — 西九文化區，為該區帶來不少文藝氣息，將生活與藝術融為一體。 要貼地一點，奧運站是一個好選擇，和九龍站只是一個地鐵站的距離，港鐵前往中環兩個站不用十分鐘已經到達，附近也有匯豐後勤幾千位員工的辦公大樓，所以這區深受從事金融相關行業人士歡迎，也有很多內地大學生畢業後會租住這區。 深水埗區的四小龍@中原樓市片區，區內共9,510個私人住宅單位，涉及人口共42,805人。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 在「西九四小龍」中，由長實發展的泓景臺規模最大，共提供二千多個單位，實用面積介乎434至737平方呎，單位間隔主要為兩房至三房，會所包括園林設施、兒童遊戲室、箭藝練習場等。 經絡按揭今次為大家介紹如果以按揭保險上車，「西九四小龍」的入場費及每月供款開支。 香港置業西九龍四小龍分行首席聯席董事謝啟源表示，市區租務需求持續。 該行日前促成一宗弦雅的租務成交，新租客斥1.35萬元承租1房戶，實用呎租近48元，較市價低約5%。 述租出單位為弦雅中層B室，實用面積約282平方呎，屬1房間隔，向東北望樓景。 昇悅居為荔枝角站D3出口的「西九四小龍」屋苑之一，位於長沙灣西九龍填海區。 九龍站四小龍 九龍站四小龍 土地其後發展成荔枝角公園及現今的荔灣花園、華荔邨等住宅，縮短九華徑，清麗苑和美孚新邨的距離，三邊居民來往更容易。 而位於葵涌中心地帶的葵芳、荔景跟華荔邨一帶相距又較遠，進一步模糊葵青區和深水埗區的分界。 九龍站四小龍: 成交記錄 去年，新地投得在高鐵西九龍站上蓋商地，地皮為近年最大規劃的單一商業地皮，地皮面積64.3萬方呎，可建樓面316.4萬方呎。 初步可興建3幢19至28層高商廈，當中辦公室樓面約285萬平方呎，其餘31萬平方呎屬於基座的零售商場部分。 九龍站四小龍 除了基建外，九龍站附近的西九文化區，亦是近年政府重點投資的文化設施，設施目標是集結一系列世界級文化、藝術、潮流、消費及大眾娛樂為一體的綜合文化主要場地，核心設施包括劇院、博物館、演藝場館、劇場及廣場等。 漾日居於2000年落成，為7個項目最早落成單位，成交價亦最低約2.1萬元。 至於最新落成是在柯士甸站的The Austin及Grand Austin，在2014年落成，最近成交呎價分別是2.6萬元及3.5萬元。 拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。 由於兩綫採用不同收費系統，月臺之間並無通道連貫，機場快綫兩個月臺更被東湧綫大堂與月臺之間的扶手電梯分隔，故此互不相通。 單位面積由256至2,189呎不等，戶型由開放式至四房，當中約7成屬兩房及三房戶。 在北京，外交部強烈不滿美國總統拜登發表關於國家主席習近平的言論，發言人毛寧表示，美方的言論是極不負責任，有違基本外交禮儀，北京堅決反對。 因此屬九龍深水埗區的界線向北移約10米，現時以盈暉臺及華荔邨之間的消防通道為界。 九龍站於1998年6月22日隨著東湧綫通車而啟用，機場快綫部分於同年7月6日隨著機場快綫通車而啟用。 此位置為目前全香港惟一能從住宅羣間，不知不覺穿越九龍及新界的界線（現時住宅區中的區界為盈暉臺與華荔邨、荔灣花園之間的消防通道和瑪嘉烈醫院與清麗苑之間的荔景山路），甚為特別。 奧運站一帶填海區土地包括大角咀西及旺角西，東北界線介乎聚魚道至中匯街及埃華街至櫻桃街的一段深旺道，以及介乎中匯街至埃華街的旺堤街。 港灣豪庭及樂羣街公園雖然於填海後才發展，卻位處舊大角咀的邊陲地帶，並非位於填海地上，當中前者於填海前為油麻地小輪大角咀船廠、職工宿舍及油麻地工業大廈。 奧運站位於大角咀西的土地上，原址是前大角咀碼頭及其附近海面，而旺角西的原址為油麻地避風塘一部分，以渡船街為界。 該等土地興建了多個大型屋苑，包括大角咀西的維港灣、凱帆軒、浪澄灣、瓏璽、一號銀海和君滙港，以及旺角西的富榮花園、海富苑、柏景灣和帝柏海灣等。 九龍站四小龍: 【樓市熱話】網民列十大理由 長沙灣「四小龍」是上車最佳之選？ 九龍站享鐵路優勢，處於機場快線及東湧線之上，無論是過海返工，或是出差到機場都十分方便。 除了美孚新邨之外，其他主要的發展包括西北面呈祥道一帶的清麗苑、荔欣苑、華荔邨和盈暉臺，以及美孚新邨東面的九巴荔枝角車廠重建項目曼克頓山。 荔枝角填海前，荔枝角灣（簡稱荔灣）海岸以北數十米已經是深水埗區和當時的荃灣區分界線，而該區在當時是荔園門口的河谷和三角洲，因此現今要在荔枝角西北面分辨九龍和新界會較爲困難。…

公園內常見的樹種有夏櫟、挪威楓、美國紅梣、垂枝樺、新疆落葉松、爆竹柳、椴樹和楊樹。 艾拉爾塔博物館是俄羅斯規模最大的私立當代藝術博物館。 館中收藏了來自俄羅斯幾十個地區的150多位藝術家的超過2000多份創造於20世紀後期和21世紀初期的作品。 聖彼得堡7月平均高溫為23°C（73°F），史上最高溫37.1°C（98.8°F）發生於2010年北半球夏季熱浪期間。 雖然聖彼得堡中央區域受到聯合國教科文組織指定，但其歷史與建築保護產生爭議[16]。 不過，有一個有爭議的項目，得到了城市當局的認可，稱為Okhta中心，將建造一座396米高的超高層摩天大樓。 其他著名公園還有克列斯托夫斯基島上的海岸勝利公園以及南部的莫斯科勝利公園，都是為了紀念在第二次世界大戰中戰勝納粹德國，以及葉拉金島上的中央文化休息公園，和塔夫利宮周圍的塔夫利花園。 1703年5月12日（俄曆1日），彼得一世從瑞典帝國奪取英格爾曼蘭，同月27日（俄曆16日）在距離海灣約5公里的入海口処，一個叫做兔子島的小島上興建彼得保羅要塞，這也成爲了新城市的第一塊磚石。 走廊直入是主人房，面積都算寬敞，驗樓師都只發現輕微的手工問題，如地板鬆離及崩花等，最終全屋的驗樓得分為80分，作為內房萬科在港的首個交樓住宅項目，成績也算中規中矩。 他提醒，如果窗戶漏風的話，打風時雨水有可能隨風吹進室內，需要發展商即時跟進。 不過，根據估計，普爾科沃機場到2025年每天將有約17萬人次使用。 上託着金星標誌的英雄城市紀念碑（英語：Leningrad Hero City Obelisk）於1985年4月在起義廣場落成。 有見及此，我們一直以集團式經營，並擁有屬於自己的化驗所，務求在價格及服務質素之中獲取平衡，以合理收費提供高效率、高準繩度和高質素的服務。 報道指港股可作為其市場發展的一部分，未來將逐步擴大可交易港股的名單，今年內增加交易港股證券數量至二百隻，二○二三年增至一千隻。 2009年，俄羅斯鐵路公司推出針對莫斯科與聖彼得堡航線高速列車服務。 上水化驗所[year] 新列車被稱為遊隼號列車，是西門子Velaro列車衍生而來。 遊隼號列車在2009年5月2日創造俄羅斯最快列車記錄，以每小時281公里（174.6哩每小時）行駛[37]。 2009年5月7日，遊隼號列車再度以每小時（180哩每小時）290公里刷新紀錄。 上水化驗所: 健康檢查計劃 市內街道變成藍色一片，市民無不嘖嘖稱奇，但也有人擔心出現這樣的奇景，可能與地球大氣層內積聚太多有毒化學物質有關。 客飯廳中間是走廊，走廊左右兩邊設有睡房與廁所，睡房空間不算大，但發現的問題不多；相反，大部分執漏項目都出現在廁所裡。 長形客飯廳外接露臺，從露臺外望，雖然單位位處極低層，但由於前方只是兩、三層高的排屋，所以沒有大幅遮擋景觀，抬頭望仍可看到開揚的翠綠山景。 此城是俄羅斯最西方化的城市[6]，也是俄羅斯文化、經濟、科學中心和交通樞紐之一。 進領醫學診斷中心及宏康醫學診斷中心配備各種先進儀器，提供正電子掃描、磁力共振、電腦掃描、超聲波掃描、乳房造影、X光檢查等服務。 中心的醫務化驗服務由獲得香港實驗所認可ISO15189計劃(HOKLAS)的卓健醫療中央化驗所提供，配合專業的醫療團隊包括放射科專科醫生、放射技師、註冊護士及診所助理，從身體檢查以至確診疾病方面均提供專業支援。 上水化驗所[year] 時代醫療體檢中心一直致力為顧客提供高質素的身體檢查，我們集合了各類的醫療專業人士，悉心為我們的顧客提供高質素及全方位的預防性身體檢查。 我們的醫護團隊更會在服務過程當中，耐心為顧客講解各類健康知識，以幫助客戶建立一個健康的生活模式。 我們的體檢服務可以幫助客戶及早發現任何健康問題，如有需要，我們會為顧客轉介其他專科醫生和醫護專業人員，以提供最適合您的幫助。 上水化驗所: 時代醫療服務中心 此次革命導致俄國臨時政府結束，所有政權轉移歸蘇維埃，俄國共產黨也由此崛起[8]。 上水化驗所 之後，該市獲得了「三次革命之城」的新稱呼[9]，指20世紀早期俄羅斯政治史上的三大發展。 1991年蘇聯解體後，經市民投票，恢復聖彼得堡的舊名；同時也修改了大量蘇聯時代的市內地名。 上水化驗所[year] 聖彼得堡俄語俗稱為「彼得」（Питер, Piter）。 從2011年起，每年2月18日（列寧格勒解放日）、2月23日俄羅斯建軍節以及5月9日勝利日，聖彼得堡對外稱列寧格勒。 新康寧醫務所1/19開張 城市沿着以海軍部大廈為中心輻射開去的三條街道發展；這三條街道分別是涅瓦大街（目前的中心道路）；戈羅霍娃街；以及沃茲涅先斯基大街。 之後，該市獲得了「三次革命之城」的新稱呼[9]，指20世紀早期俄羅斯政治史上的三大發展。 聖彼得堡公共汽車每日載客量多達300萬人次，路線遍佈超過250個城市與郊區。 公園內常見的樹種有夏櫟、挪威楓、美國紅梣、垂枝樺、新疆落葉松、爆竹柳、椴樹和楊樹。 「實驗所認可計劃」的認可準則是根據ISO 15189《醫務化驗所－質量及能力的要求》而制定，包含管理和技術要求，例如化驗所須設立有效的管理制度，每項測試步驟均須嚴格遵從和清楚記錄等。 俄羅斯正教會也興建了一座小型的木製教堂，同樣由彼得、保羅這兩位聖徒得名，並作為教堂的守護聖人。 認可是由第三方發出證明，確認化驗所有能力根據國際標準提供特定的測試服務。 上水化驗所 在香港，政府轄下的香港認可處透過「實驗所認可計劃」（HOKLAS）為本港醫務化驗所提供認可資格，計劃屬自願參與性質。…

天水圍（英語：Tin Shui Wai）位於香港新界西北部，周邊被屬屏山鄉事委員會的沙江圍、輞井圍、馮家圍、蝦尾新村等村落包圍，距離中上環市區大約25公里。 天水圍新市鎮是區內大型新市鎮，佔地約406公頃，人口為28.8萬，行政上屬元朗區。 在天水圍站啟用初期，車站內有專為西鐵乘客服務的票務處及補票處，以及輕鐵客務中心。 自兩鐵在2007年12月合併後，港鐵重新定義客務中心的用途和功能，將全綫西鐵綫的票務處及補票處改稱客務中心，其後站內的輕鐵客務中心大部分功能交由西鐵綫客務中心一併處理，因此天水圍站輕鐵客務中心於2010年4月18日起停止運作，並改建為車站職員辦公室。 因應客務中心合併、方便C出口乘客及應付大量乘客，大堂內近D出口的客務中心曾移動及擴闊。 而車站於2003年12月29日隨九廣西鐵通車而啟用，而車站承建商為俊和建築－株式會社藤田－恆利建築聯營。 港鐵免費接駁巴士只於輕鐵服務中斷期間提供，詳情可留意港鐵的公告，或車站張貼的告示。 天水圍站（英語：Tin Shui Wai 天水圍西鐵站地圖 Stop）是港鐵[1]輕鐵的一個車站，與港鐵屯馬綫[2]的天水圍站交匯，位於香港新界元朗區天水圍天福路，屯馬綫天水圍站平臺下的地面。 但政府將土地改劃為居屋屏欣苑後，原本預留位置結構不作改動。 天水圍西鐵站地圖: 車站啟用 由於輕鐵系統大多是建於路面，在區內享有優先通過路口的權利，乘輕鐵來往鎮內各處十分方便，然而班次疏落。 輕鐵系統除把新市鎮內大部分地方接駁起來外，也連接到屯馬綫車站、屯門和元朗兩個新市鎮，成為新界西北區內居民的主要交通工具。 天水圍西鐵站地圖 天水圍西鐵站地圖 天水圍站的主要接駁交通工具是輕鐵，乘客可直接使用車站大堂出口前往輕鐵天水圍站各個月臺、或經由C出口之行人天橋及有蓋通道往輕鐵天耀站。 車站A出口設有公共運輸交匯處，可轉乘到天水圍北、廈村及流浮山一帶的接駁巴士及小巴。 規劃多年未有落實的天水圍文物修復資源中心，康文署近日提出在新地(00016)天水圍115區用地對面撥地5.3萬平方呎，擬興建兩幢14層高辦公室及公眾展覽中心，連周邊發展，形成住宅文化社區。 該處有名為「天水圍市中心」的巴士總站，但遠離該區的交通樞紐——天水圍站，原因是天水圍新市鎮規劃初期西鐵終點站原定設於該處，即輕鐵天水圍總站（今改名天榮站）旁邊；但其後因為廈村鄉及屯門區的居民反對導致西鐵走線更改。 天水圍西鐵站地圖 天水圍新市鎮早期的規劃概念是於新市鎮南部及北部中心各建一個大型公園作為核心，而住宅則圍繞公園而建。 天水圍西鐵站地圖[year] 政府為了建立全市鎮有良好設計榜樣，政府發展時加入很多康樂和便民設施，建築密度較同期發展的將軍澳新市鎮為低。 天水圍西鐵站地圖: 天水圍公營街市 而屏欣苑在2018年10月落成後，港鐵卻未有更新出入口指示。 天水圍西鐵站地圖[year] 直到多名區議員多次爭取後，港鐵於2019年3月末才將A出口指示名稱由「屏廈路（南）」改稱「屏欣苑」。 天水圍站共設有7個出入口，其中A－D出口均各設有一組行人天橋連接；而E出口則設有扶手電梯連接位於車站下方的輕鐵站月臺。 因應居屋工程進度，當局將此站以往的專綫小巴站和的士站改建成一個三坑臨時巴士總站，九巴276P線聯同港鐵巴士K75及K76綫於2015年2月27日一併暫時遷往橋昌路東公共運輸交匯處[7][8][9]，站名維持不變。 在屏廈路港鐵天水圍站B出口旁邊設有名為「天盛苑」的分站，乘客可於該站接駁港鐵巴士K75P綫或其他港鐵巴士路線。 另外，天福路西行的巴士中途站亦通往天水圍站，然而該站一直沿用「聚星樓」至今。 據最初的規劃顯示，整個天水圍新市鎮北部也打算規劃中、低密度私人屋苑，而有關的計劃在1994年時已暫時擱置。 原來的「天水圍總站」於2003年8月1日起改稱為天榮站，以與為配合九廣西鐵（今屯馬綫）[2]天水圍站而建的本站區別。 逢星期一至六早上7時15分至8時45分及下午5時至8時，此站3號月臺實施「先落後上」乘車制度：到站列車會在3號月臺後半部讓乘客下車，然後才駛至月臺前半部供乘客上車，以免轉乘輕鐵或屯馬綫的乘客出現混亂。 鐵路方面，早期只有輕鐵服務，前往屯門、元朗以外的鐵路交通要待九廣西鐵通車方能實現。 到了2004年5月，天水圍北唯一私人屋苑慧景軒正式入夥。 早期只能依靠屯門公路或新界環迴公路，甚至輔助道路如青山公路、荃錦公路等前往市區，直至3號幹線通車後纔有更直接通道，然而道路里程仍然偏長。 天水圍西鐵站地圖[year] 鐵路方面，早期只有輕鐵服務，前往屯門、元朗以外的鐵路交通要待九廣西鐵通車方能實現。 天水圍西鐵站地圖 然而天水圍站位置靠近屏山，遠離天水圍大多數屋苑，居民往往須通過輕鐵轉乘。 換言之，居民不論使用路面交通或鐵路交通，無可避免要花費大量時間於交通上。 天水圍站的主要接駁交通工具是屯馬綫，乘客可直接使用西鐵綫車站大堂出口往返輕鐵天水圍站各個月臺。 另外，乘客可經屯馬綫天水圍站A出口前往公共運輸交匯處，可轉乘到洪水橋及流浮山一帶的接駁巴士及小巴。 天水圍西鐵站地圖: 車站周邊 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 2007年10月14日，天水圍再度發生倫常慘劇，一名領取綜援的新移民家庭，丈夫患上鼻咽癌在醫院留醫，患精神病的妻子將一對12歲及9歲的子女，用繩索綑綁從24樓擲下，自己隨後亦跳樓，3人當場死亡。…

持卡人須於參與商場之指定泊車優惠時間內進場泊車，方可換領有關泊車優惠。 上水轉乘優惠 Ii) 以雲閃付App(不包括其他金融機構之應用程式)簽賬符合參與商場常設之指定金額，可換領額外2小時免費泊車優惠(下稱「泊車優惠」)。 上水轉乘優惠[year] 如有任何舞弊或欺詐行為，銀聯國際有限公司(下稱「銀聯國際」)、新鴻基地產及參與商場將即時取消持卡人換領資格及保留追究之權利，參與商場保留因持卡人被取消換領資格而收回有關泊車優惠之權利。 如以銀聯手機閃付簽賬，持卡人須於換領時向工作人員出示手機或手錶內已加入之合資格銀聯卡、商戶機印發票正本及合資格之簽賬存根正本。 只接受參與商場內商戶發給信用卡會員之商戶機印發票正本及簽賬存根正本。 上水新都廣場泊車 有效商戶機印發票須於參與商場商戶營業時間內發出方為有效，商戶營業時間以商場官方網頁為準。 上水轉乘優惠[year] 所有損毀、過期及未能清晰顯示交易日期、時間、金額、貨幣或並未列明卡號當中任何數字的簽賬存根及商戶機印發票均為無效。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 上水站（Sheung Shui Station）位於北區上水石湖墟以南及彩園邨以北，是東鐵綫北行分叉前最後一個車站，也是東鐵綫北行進入香港邊境禁區前的最後一個車站，於1930年5月16日啟用。 上水轉乘優惠: 上水新都廣場泊車: 香港18區停車場 車主可以透過網上預約車位，預約停車期最短3天，最長30天。 上水轉乘優惠 32A及13A標準電動車充電點及快速充電點位於四號停車場一樓。 海趣坊、新屯門商場、恆福商場有權終止或更改泊車優惠細則及推廣期而不作另行通知。 上水轉乘優惠 如有任何爭議，海趣坊、新屯門商場、恆福商場保留最終決定權 。 福田口岸是深圳福田區的陸路口岸，與香港的落馬洲支綫管制站實施「兩地兩檢」。 加上B1及B9線互相轉乘計劃，乘客在港九新界，搭九巴於元朗轉乘B1或B9線，可享轉乘優惠，較低車資的車程可獲免費。 7仔今期有各款雀巢DRUMSTICK甜筒、以及維記及été雪糕杯優惠！ 九巴又指，特別揀選了70個長者常用的巴士站或總站提升為「樂齡巴士站」，樂齡巴士站大多位於公共屋邨或醫院附近等長者常到的地方，站內會增設候車座位並張貼關愛長者的標語，改善候車環境。 中港城停車場設有中電充電站、Halo Energy 充電站及 Shell Recharge 充電站，一同提供 AC 及 DC 充電服務。 雖然港方的管制站以「落馬洲支綫」為名，但大家除了乘搭屬於東鐵綫的落馬洲支綫之外，亦可以乘搭其他陸路交通工具抵達管制站。 本站使用元件之臺股行情、個股基本資料及財務資訊為 凱衛資訊 提供。 本站元件所提供之金融資訊， 係供參考，不能做為投資交易之依據，所有資料以臺灣證券交易所、櫃買中心公告為準。 港鐵今日（15日）下午2時許宣佈，由於將軍澳綫鰂魚湧站附近路段受積水影響，現時將軍澳綫來往北角站至調景嶺站列車服務暫停、將軍澳綫來往寶琳至調景嶺站維持 6 分鐘一班車、來往康城至將軍澳站維持12 分鐘一班車。 上水轉乘優惠: 上水新都廣場泊車: agnès b…

商場總樓面面積達65萬平方呎，外牆設計與新世界發展旗下的商場K11 大圍名城租[year] MUSEA相近，大量採用石材和綠化設計。 而場內裝修由巴馬丹拿集團（P&T Group）負責設計，以白色為主調，設計元素與新城市廣場第三期相近。 戶外2樓至4樓設平臺花園，合共約8萬平方呎，並規劃作寵物公園。 [2]根據公契文件，場內設多個中庭，其中2樓有5000呎的表演場地，而4至5樓設6間影院和另一個中庭。 租住大圍租盤附近的「食街」——積存街、積信街和積福街，皆有林林總總的食肆，茶餐廳、西餐廳和咖啡店，住客都能享受美食。 如果希望購置日常用品，大圍有多個屋村購物商場和街市，滿足日常的需要。 喜歡郊外的話，大圍附近有多條行山徑，包括麥理浩徑及衛奕信徑，亦可去鷹巢山自然教育徑及紅梅谷自然教育徑等。 大圍租盤適合不同的用戶，你可根據價格、類型、面積再揀選適合自己的大圍租盤。 大圍名城租[year] House 730搵樓大本營提供業主及代理大圍租盤資訊，若對任何大圍租盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 大圍名城租: 商場結構 而通往平臺花園4C的兩旁設有和風按摩店“松 大圍名城租[year] ‧ SUNG”、美容中心、牙科診所和匡喬醫療。 大圍名城租 停車場設有390個車位和39個電單車位，商場1樓設有1.3萬平方呎單車停車場，提供330個單車停車位，為全港最大。 [3][4]單車停車場已經在2022年12月20日對外開放。 他表示，該項目鄰近天水圍站，可連接洪水橋新發展區、天水圍北部、元朗及屯門，同時具鐵路優勢，未來可經北環綫連接錦上路站至古洞北及新田等、經中鐵綫連接九龍塘，以及經廣深西部鐵路直達前海。 另外，項目將以天橋連接周邊社區，有望可直接連接至天水圍站，設運輸交滙處，提供穿梭巴士、過境巴士、市區巴士等交通配套，並可透過規劃中的綠色集體運輸系統連接新發展區，發揮交通樞紐優勢。 大圍名城租 大圍名城租[year] 他補充，天水圍區塊與內地交通配套成熟，具潛力成為中介樞紐據點，北面經廣深西部公路通達深圳，西面經港珠澳大橋可通達珠海、澳門，再經中山抵達廣州，可與前海深港現代服務業合作區對接，提供金融和專業服務，並藉着口岸優勢發展現代物流業。 同時該區亦可經屯門至赤鱲角連接路貫通機場，令前海及南山其他項目經過該窗口向海外拓展。 大圍名城租: 租戶 另外，區內主要屋苑包括 大圍名城租 名城,柏傲莊,金獅花園,美城苑,顯徑邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 大圍名城租[year] 22,580，年齡中位數為 44.7歲。 大圍位於新界的沙田區，社區設施充足，設有圖書館、足球場、籃球場、單車徑等，也有各種各樣的交通工具，可謂四通八達。 另一部分為香港伍倫貢學院校舍入口，並需要從車公廟路停車場入口進入。 喜歡郊外的話，大圍附近有多條行山徑，包括麥理浩徑及衛奕信徑，亦可去鷹巢山自然教育徑及紅梅谷自然教育徑等。 新鴻基地產工程管理部策劃總監沈學雄表示，集團對天水圍區前景十分樂觀，天水圍與鄰近洪水橋位置優越，與廣州、澳門、珠海橫琴形成三角形，憑藉口岸和交通優勢，令該區有望成爲其他板塊的「後盾」，從而幫助深化內地、香港兩地高端經濟的融合發展。 主要租戶包括屈臣氏、日本城、優品360旗下的品牌Foodville、睡眠產品店Casablanca、健康鞋店Dr. 五樓租戶主要以生活，電器用品和電訊公司為主，通道較其他樓層寬落。 主要租戶包括屈臣氏、日本城、優品360旗下的品牌Foodville、睡眠產品店Casablanca、健康鞋店Dr. Kong、拉夫寵物生活、⼩王⼦藝術、PanaShop樂聲牌專門店、豐澤、OSIM、中原電器、CSL和數碼通等。 同層最大租戶為英皇戲院 Plus+，設有6間獨立影院，第二大租戶為奇趣天地。 大圍名城租: 項目設計趨多元化　提供戶外空間及休憩設施 餐廳包括“流口水重慶小麵”、來自日本名古屋，主打烏龍麵的“山本屋”、臺北倆伴、美心集團旗下的美中‧鴨子／潮庭等。 地下分為三個部分，分別位於美田路，大圍站公共交通交匯處和車公廟路。 其中車公廟路出入口設有上落客區，而大圍站公共交通交匯處設扶手電梯和一部升降機通往大圍港鐵站B出口。 餐廳包括佔地3000多呎的連鎖咖啡店NOC、敏華冰廳、炙宴、芽莊越式料理，美心集團旗下的元氣壽司和燒肉LIKE及嚐高美集團旗下的牛氣/米泰餐廳。 小喫店包括洪瑞珍、美心集團旗下的東海堂、蛋糕店Chateraise、Italian…